هنوز سندی رسمی برای ادعای سقوط این هواپیما در آبهای اقیانوس هند یافت نشده است و این در حالی است که مقامات مالزیایی با ترتیب یک کنفرانس خبری و تماس با بازماندگان سرنشینان هواپیمای بویینگ گم شده، از انهدام این هواپیما و مرگ قطعی تمامی 239 سرنشین آن خبر دادند. سه روز پیش تصاویر ی که توسط ماهواره متعلق به کشور فرانسه دریافت شد، در اختیار تیم جستجوگر هواپیمای MH370 قرار گرفته است. این تصاویر 122 شیء شناور بر روی آب را در محدود غربی قاره استرالیا و در فاصله 2557 کیلومتری منطقه ای به نام Perth نشان میدهند. بر اساس اخبار منتشر شده از سوی سایت خبری شرکت هواپیمایی مالزی، ابعاد این اشیاء با طول 23 متر گزارش شده است که با توجه به ابعاد تقریبی 63 متر طول و پهنای 23 متری بال هواپیمای بوئینگ 777، احتمال یافتن پاسخ سرنوشت نامعلوم هواپیمای گم شده، به واقعیت نزدیکتر میگردد. با وجود دریافت تصاویر ماهواره ای از اشیای شناور بر سطح آب که به گفته مسولین پاسخگوی مالزیایی، مرتبط با هواپیمای MH370 میباشد، هنوز سندی رسمی برای ادعای سقوط این هواپیما در آبهای اقیانوس هند یافت نشده است. این در حالی است که مقامات مالزیایی با ترتیب یک کنفرانس خبری و تماس با بازماندگان سرنشینان هواپیمای بویینگ گم شده، از انهدام این هواپیما و مرگ قطعی تمامی 239 سرنشین آن خبر دادند. اگرچه برخی سایتهای اجتماعی با صراحت از ارتباط اشیاء شناور، با هواپیمای گم شده سخن میگویند و حتی برخی اقدام به انتشار تصاویر قطعات شناور گرفته شده از آب نموده اند و ادعا میکنند که این تصاویر مربوط به هواپیمای گمشده ی مالزی می باشد ولی هیچ یک از مقامات پاسخگو در مصاحبه با خبرگزاریها از قطعیت یافت قطعه یا قطعات این هواپیما توسط جستجوگران، اخباری منتشر ننموده اند. این در حالی است که در صنعت هوایی، شرکت تولید کننده قطعات هواپیما و مصرف کنندگان آنها موظف به حک نمودن شماره سریال مربوط به هر قطعه بر روی آن و در دفترچه استفاده از آن میباشند. از اینرو و در صورت در اختیار داشتن قطعات هواپیمای گم شده، بدون شک امکان شناسایی قطعات برای جستجوگران وجود خواهد داشت. با این توصیف، به همین منظور و با قطعیت هرچه تمامتر میتوان ارتباط تصاویر منتشر شده از قطعات شناور هواپیما بر روی آب را که توسط سایتهای اجتماعی در اختیار کاربران اینترنت قرار گرفته است، با هواپیمای گم شده شماره MH370 نفی نمود و انتشار این نوع اخبار را به نوعی جنگ روانی برای جذب مخاطبین در انتظار دریافت خبر دانست.به گفته سایت خبری شرکت حمل و نقل هوایی مالزی، تصاویر دریافت شده از ماهواره فرانسوی، مربوط به 23 مارس بوده که در 25 مارس در اختیار جستجوگران مالزیایی قرار گرفته است. از اینرو دستیابی به اشیاء مشاهده شده توسط ماهواره با توجه به بدی آب و هوا و دور افتادگی منطقه مورد بحث امکانپذیر نمیباشد. البته با توجه به گذشت زمان و تلاطم آب اقیانوس، احتمال فرو رفتن این اشیاء به اعماق آب نیز کاملا قابل پیشبینی خواهد بود.در حال حاضر استرالیا در صف اول کمک کنندگان به تیمهای جستجوگر هواپیمای گم شده مالزی قرار گرفته است و با تقسیم مناطق احتمالی وجود بقایای هواپیمای مذکور، به دو منطقه شرقی و غربی، در حال جستجو برای پیدا کردن سند قابل استنادی می باشد که انهدام و فرو رفتن این هواپیما را در آبهای اقیانوس هند اثبات نماید. مقامات مالزیایی در کنفرانس خبری از کلیه مقامات و جستجوگران خارجی بویژه استرالیا با توجه به تلاش لحظه ای این کشور برای یافتن بقایای هواپیمای گم شده، تشکر و قدردانی نمود